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                      淺析伺服油缸與普通油缸的區別

                      更新日期:2020-04-15
                        伺服油缸缸摩擦相對普通油缸要小一點,如果是高頻作動差距會明顯出現,伺服缸是為控制設計的,更看重動態性能。在液壓中控制元件是閥,動力元件是泵,缸和馬達屬于執行元件。伺服液壓的核心是控制不是液壓,只是因為液壓是傳動功率體積比最大的方式,更符合大力帶小負載(相對),提高響應的原則才選擇了液壓傳動,其實伺服液壓跟伺服電機什么的都類似,重點是在控制上。當今液壓系統的核心問題是提高傳動效率,節能,所以才有什么負載敏感,閉式系統的出現,而伺服系統是典型的低效率系統,以效率換動態響應,正好相反,當然伺服系統也希望效率越高越好。液壓和伺服液壓明顯是兩大塊,就是因為二者的側重點完全不同。伺服缸要考慮磨擦力,在伺服系統中它影響了系統的動態響應,控制精度,穩定性等。在伺服缸設計中要選取用低磨擦系數的密封件,而運動面要比普通的更加精密。

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