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                      上海汽車伺服液壓試驗臺

                      詳細介紹

                      汽車伺服液壓試驗臺根據需方的要求在工作面上加工T型槽、圓孔、長孔等,并預留地腳螺栓孔。試驗平臺和鑄鐵檢驗平臺一樣也采用了人工刮研的工序。
                      汽車伺服液壓系統試驗臺特點:有孔或T型槽,用來固定工件,和清理加工時產生的鐵屑或放以固定銷,也可以設計成平面。
                      汽車伺服液壓系統試驗臺的特點:

                      1、耐潮,耐腐蝕、不用涂油、不生銹、不褪色。

                      2、溫度系數   低,基本不受溫度影響。

                      3、幾乎不用保養,能迅速容易地清潔/擦拭,精度穩定性好。

                      4、一律是   堅硬的面。

                      5、光滑的“軸承”面,不著土,耐磨,無磁性。

                      試驗平臺硬度:HB170-240經過兩次人工處理(人工退火600度-700度和自然時效2-3年)使用該產品精度穩定,耐磨性能好。

                      試驗平臺用途:發動機試驗平臺也稱為發動機測試臺或發動機試驗工作臺。主要用于發動機實驗室,為發動提供的測試性能的基礎平臺,適用于各種產品的檢驗工作,檢查零件的尺寸精度或行為偏差,并作精密劃線試驗平臺在機械制造中也是不可缺少的基本工具。是汽車行業不可缺少的工具之一。

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